Ford Kuga упал в цене

Базовая версия обойдется автомобилисту в 899 тысяч рублей — на 60 тысяч меньше стоимости предшественника.
А вот топовая версия кроссовера будет стоить дороже:1 млн 423 тысячи рублей — на 156,5 тысячи рублей дороже, пишет Motor.ru.



Для вседорожника предлагаются два бензиновых мотора объемом 1,6 литра, развивающие 150 и 182 лошадиных силы. С этими агрегатами «Куга» доступна с шестиступенчатыми автоматом и механикой, с передним и полным приводом.

Двухлитровый дизель выдает 140 лошадиных сил и сочетается только с шестидиапазонным роботом PowerShift с двумя сцеплениями и полным приводом.

В базовую версию Kuga разработчики поставили кондиционер, MP3-аудиосистему, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей.
В оснащение топового кроссовера вошли 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, система активной помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, водительское кресло с электрорегулировками, кожаная обивка кресел, мультимедийная система SYNC с голосовым управлением на русском языке и климат-контроль.

В базовую версию Kuga разработчики поставили кондиционер, MP3-аудиосистему, а также 7 подушек безопасности.

Для «Куги» будет доступна система автоматического торможения Active City, которая отслеживает расстояние до объекта перед машиной и работает на скорости до 30 км/ч, а также функция мониторинга слепых зон BLIS.

Для «Куги» будет доступна система автоматического торможения Active City.

Напомним, дебют Ford Kuga нового поколения состоялся на Женевском автосалоне в 2012 году. Производство кроссовера для российского рынка налажено в Елабуге.